Перейти к содержимому


Фотография

посоветуйте низкотемпературную смазку


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Altair

Altair

    Обитатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,158 сообщений

Отправлено 04 December 2008 - 19:10

Добрый день, товарищи автомобилисты. Обращаюсь к вам, как к наиболее сведущим во всяких смазках.

Ищется низкотемпературная консистентная смазка.
Применение - насыпные подшипники. Чрезвычайно важно, чтобы она на морозе не густела. Точнее, чтобы вязкость смазки при охлаждении до -20 практически не менялась по сравнению с вязкостью при комнатной температуре. И очень желательно, чтобы смазка была максимально устойчивой к воде, сальникам далеко до герметичности.

#2 kvad

kvad

    Белый и Пушистый

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 13,241 сообщений

Отправлено 04 December 2008 - 19:26

Консистентная смазка Molykote 33 Light для сочетаний металл/металл и металл/пластик в диапазоне от медленных до умеренно быстрых скоростей и легких нагрузок, особенно, если эти сочетания работают в широком диапазоне температур.

Область применения Консистентной смазки Molykote 33 Light: успешно используется для роликов в мобильном холодильном оборудовании и рефрижераторных установках, тросов управления, электрических часов двигателей, двигателей автомобильных дворников, стартерных двигателей автомобилей, фотографического и оптического оборудования, геодезических инструментов.

Особенности Консистентной смазки Molykote 33 Light: высокая стойкость к окислению, широкий диапазон эксплуатационных температур, хорошие характеристики при низких температурах, совместима со многими пластиками, водостойка.

Состав Консистентной смазки Molykote 33 Light: силиконовое масло, литиевое мыло.
Температурный диапазон: от -73 до +180°C.


#3 Altair

Altair

    Обитатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,158 сообщений

Отправлено 04 December 2008 - 20:02

Консистентная смазка Molykote 33 Light для сочетаний металл/металл и металл/пластик в диапазоне от медленных до умеренно быстрых скоростей и легких нагрузок

Смущают "легкие нагрузки". Как эти слова сопоставить с цифрами?

#4 BarMen

BarMen

    свирепый Бамбр

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5,397 сообщений

Отправлено 04 December 2008 - 21:29

поэксперементируй с Циатимом 201... можно попросить у вояк если есть знакомые.

#5 Altair

Altair

    Обитатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,158 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 00:04

Увы, знакомых таких нет...

#6 Dead Sheet

Dead Sheet

    Зобанен. 10.168.140.248 +)

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4,753 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 01:01




циаТИМ-201 представляет собой морозостойкую смазку, предназначенную для смазывания малонагруженных узлов трения качения и скольжения.
Область применения смазки Циатим 201 : Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы.

посмтрите Смазки_точка_ком .. вроде компания занимается редкими видами.. час ночу уже. физически читать там сам нехочу

я так глянул - циатим203 вроде по описанию подходит
Смазка ЦИАТИМ 203 предназначена для смазывания механизмов, работающих при высоких удельных нагрузках при температуре от -50 до +90o С. Смазка применяется в зубчатых, червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения, различных силовых приводах, винтовых парах, в нагруженных редукторах, механизмах, эксплуатируемых на открытых площадках, узлах трения автомобилей.

циатим203

также. я конечно не спец.но гугля сказала

литол-24 - это ваш выбор

Пластичная смазка
литол-24 производится в соответствии с ГОСТ 21150-87 и представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. Смазка литол-24 изготовляется загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
# Основные эксплуатационные характеристики: Смазка литол-24 отличает высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности ;
# Смазка водостойка даже в кипящей воде ;
# Смазка литол-24 при нагревании не упрочняется ;
# Смазка работоспособна при температуре от -40 до +120oС, кратковременно работоспособна при температуре +130oС


единственноечто смущает - помойму литол очень густой

Сообщение отредактировал Dead Sheet: 05 December 2008 - 01:11


#7 BarMen

BarMen

    свирепый Бамбр

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5,397 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 01:42

литол 24 при низких температурах густой пока не разогреется, я бы им не стал пользоваться

#8 kvad

kvad

    Белый и Пушистый

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 13,241 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 11:07

Консистентная смазка Molykote 33 Light для сочетаний металл/металл и металл/пластик в диапазоне от медленных до умеренно быстрых скоростей и легких нагрузок

Смущают "легкие нагрузки". Как эти слова сопоставить с цифрами?

лёгкие нагрузки означают не высокие обороты...
раз уж вам на велосипед, то думаю вам это будет в самый раз...
смазка Molykote 33 Light , кстати имеется состав не Light правду не знаю где ты её будешь искать...

#9 Kentok

Kentok

    Прохожий

  • Жители
  • Pip
  • 217 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 16:35

поэксперементируй с Циатимом 201... можно попросить у вояк если есть знакомые.



Характеристики Циатим-201

Наименование показателя

Норма

Температура каплепадения, °С, не менее

175

Пенетрация при 25°С, 0,1 мм

265-310

Предел прочности при 20°С, Па

350-500

Вязкость при -50°С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более

1100

Коллоидная стабильность, %, не более

26






Смазка Циатим-203
Цена по состоянию на 2 декабря 2008 г.:
банка 7 кг — 730,00 р./шт.
Смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73) — нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки. Основные эксплуатационные характеристики: превосходит Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре -50…+100°С. Область применения смазки Циатим-203: зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей.

СМАЗКА “ОРБИТА”

(ТУ 38.401-58-5-90)

Смазка предназначена для применения в высокоскоростных подшипниках качения, работающих в интервале температур от -60°С до +150°С

ОСНОВНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Внешний вид

однородная мазь коричневого цвета

Температура каплепадения, °С

не ниже 190

Предел прочности при 50°С, Па

70 - 220

эффективная вязкость при +40°С и градиенте скорости деформации 10 с-1, Па

не более 3500

Коллоидная стабильность при нагрузке ЗН, % выделенного масла

не более 12



Смазка Орбита
ТУ 38.40158-5-90 (0,15кг шприц стекл.) Цена-10500,00 р. за шпритс

#10 LSD

LSD

    Графоман

  • Жители HomeNet
  • PipPipPip
  • 1,710 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 18:45

У литиевых смазок есть минус - они взаимодействуют с алюминием, которого в велосипедной раме полно. Заправь солидолом, он кальциевый, к тому же труднее вымывается водой. Можно еще графитки добавить.

#11 Altair

Altair

    Обитатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,158 сообщений

Отправлено 05 December 2008 - 19:32

Литиевые смазки обсуждали. СОшлись на том, что взаимодействием с алюминием можно совершенно спокойно пренебречь.

#12 Erwin

Erwin

    Пришедший

  • Жители
  • 1 сообщений

Отправлено 03 July 2013 - 18:50

Ищется низкотемпературная консистентная смазка.
Применение - насыпные подшипники. Чрезвычайно важно, чтобы она на морозе не густела. Точнее, чтобы вязкость смазки при охлаждении до -20 практически не менялась по сравнению с вязкостью при комнатной температуре. И очень желательно, чтобы смазка была максимально устойчивой к воде, сальникам далеко до герметичности.

Molykote G-2001. Синтетическая (ПАО) морозостойкая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур для высокоскоростных подшипников качения.
click




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных