Перейти к содержимому


Фотография

Нет лучше автомобилей, чем Лады от Калины


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 666

#1 Alaska

Alaska

    Местный

  • Жители HomeNet
  • PipPip
  • 850 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 13:13

Нет лучше автомобилей, чем Лады от Калины



Вчера, на Дмитровском автополигоне, во время проведения краш-теста новой Лады Калины, манекен вырвался и убежал…

Статья, которую я хочу вам представить, была написана в феврале этого года. Что бы картинка была полной, напомню, что тогда российское правительство спешило на помощь автоконцернам, попавшим в ловушку спада продаж. Автомобилестроению премьер Владимир Путин пообещал улучшить условия. Речь идет о запрете ввоза иномарок старше пяти лет и, возможно, повышении пошлин на новые автомобили. А значит, что гражданам и экспортерам пришлось раскошелиться. Пошлины повысились, причем существенно. Согласно вступившим в силу правилам пошлины на ввоз иномарок повысились на 20 - 80% в зависимости от года изготовления и типа автомобиля. Например, на автомобили с дизельным двигателем до 3-ех лет с объемом до 1500 куб.см налог повысился с 25%, но не менее 0.4 евро/куб.см до 30%, но не менее 1.45 евро/куб.см. Эти тарифы будут действовать до сентября 2009 года. Смотреть все пошлины

Итак, приступим. Европейские аналитики отмечают небывалую по масштабам рецессию в экономике, лидеры европейских стран упрекают то Америку в финансовых провалах, то Россию в газовых махинациях. В реальности же все проще.

Налицо общая отсталость европейской промышленности, вялость инженерной мысли, порочные маркетинговые решения. Яркий пример - работа концерна Volkswagen, явно зашедшего в тупик в развитии своего модельного ряда. В то время как отечественный ВАЗ уверенно продвигает рынки сбыта на Дальний Восток, планомерно расширяя ассортимент продукции (уже к весне с конвейера сойдет флагман российского автопрома - модель "Приора" в кузове универсал), Volkswagen тщится продлить жизнь своему уже явно устаревшему Passat. И выпускает в продажу Passat CC - не то седан, не то купе, не то вообще пародию на грузный и неповоротливый Phaeton. Давайте получше рассмотрим эту нелицеприятную гримасу капиталистической промышленности.

Совсем потеряв голову от финансовой неразберихи, немцы просят за Passat CC около полутора миллионов рублей! Давайте спросим себя: а за что, собственно?

Ну и намудрили...

Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Как ни старались немецкие инженеры, они не смогли отойти от устоявшейся схемы - четыре колеса, четыре двери, четыре цилиндра в двигателе. Не обошлось, правда, без огрехов в компоновке: не рассчитав размеры задних стоп-сигналов, им пришлось часть оптики перенести на крышку багажника. Выглядит нелепо, не правда ли?

Что-то не заладилось у компоновщиков в салоне Passat. Посмотрите на заднее сиденье - его центральную часть полностью занимает пластиковый бокс под стаканы с... чем? Правильно, с алкогольными напитками. В результате этой неуместной слабости внутри довольно большой машины с трудом могут разместиться всего четыре человека. При этом в скромных размеров "Калину" легко и задорно войдут пятеро крупных мужчин в зимней одежде. А если дать им по стакану, то и все шесть.

Passat CC получился тяжелым, его снаряженная масса - почти полторы тонны. Чтобы хоть как-то оптимизировать вес автомобиля, инженеры VW демонтировали дверные рамки, а крышу авто сделали из стекла. Однако здесь они столкнулись с серьезной проблемой: при полностью закрытом стекле дверь купе перестала открываться. Смех и грех! Пришлось немцам срочно придумывать дорогостоящую систему предварительного отвода стекла: стоит водителю лишь слегка потянуть за ручку двери, как электроника мгновенно (0.1 с) опускает стекло на сантиметр, позволяя двери распахнуться. Ничто так не усложняет нашу жизнь, как очередной виток технического прогресса!

Куда посылает загнутый крючок?

И таких неточностей, инженерных просчетов в Passat CC немало. Например, кто-то из конструкторов, видать, черкнул карандашом по кульману, не глядя - и пожалуйста: повторители поворотов с крыльев переехали на боковые зеркала. Разве возможно такое в нашем конструкторском бюро? Без комментариев!

Передний бампер заводу пришлось подрезать по форме блок-фар. Явная нескоординированность с поставщиками комплектующих. Да и сами фары собраны абы как. В нашем тест-драйве, при попытке совершить резкий поворот направо или налево, мы с изумлением обнаружили, что и свет фар Passat CC начинает вихлять вправо или влево, словно, стыдно сказать, машина пытается заглянуть за угол. Никак не ожидали мы от хваленой немецкой техники такой безалаберности. Пришлось залезть под капот и при помощи простой отвертки намертво зафиксировать отражатели, но неприятный осадок остался.

Кстати, вы обратили внимание на отсутствие зазоров между кромкой крышки капота и уплотнением решетки радиатора? Странно, что в Европе, вроде бы славящейся своим вниманием к безопасности автомобилей, одобрили такое безответственное решение. Да получить травму таким капотом - как два пальца прищемить! Поневоле с теплотой вспоминаешь наши "Волги" и "Жигули", где вообще все зазоры предусмотрительно соответствуют размеру пальца.

На панели приборов и торпедо Passat CC царит сумятица. Бессмысленное изобилие цветных кнопок, рычагов, огоньков. Помилуйте, когда же водителю разбираться со всем этим богатством? Как он будет руководить аудиосистемой с 8-ю колонками, объезжая открытые люки и проемы в асфальте? Мы так и не смогли разобраться с блоком красных пиктограмм на руле машины. Стрелки вокруг надписи "ОК" посылают нас то вверх, то вниз, то вправо, то влево. А куда посылает нас загнутый крючок под ними?

При таком давлении на психику водителя совершено понятно, почему Passat снабжен исключительно автоматической коробкой передач. Это единственный способ развязать руки шоферу, чтобы он мог хотя бы печку правильно включить. Здесь речь уже не идет о том слиянии с машиной, которое ощущает владелец "Приоры" с механической коробкой и стильной, лаконичной панелью приборов.

В погоне за ухищрениями

Настораживает отношение создателей Passat CC к потребителю. При езде задним ходом пластина с фирменной эмблемой на багажнике поворачивается, открывая обзор камере заднего вида. Похоже, немцы явно не доверяют интуиции, опыту, слуху, наконец, своих и наших водителей. Более того, нам даже не позволяют завести машину. Вместо ключа это делает теперь электронная карта. Их всего две в комплекте. А что делать, если одну мы потеряем, а другую сломаем? Где-нибудь в деревне под Лесосибирском, ночью, в снежном сугробе по колено? Вопрос остается открытым. На фоне этих принципиальных проблем развития немецкого автопрома несерьезными кажутся такие мелочи, как система прямого впрыска топлива в новый двигатель TSI. Теперь на холостом ходу он тарахтит, как какой-то несолидный дизель. Далее - наличие турбонаддува. Мы прекрасно понимаем, что он здесь для того, чтобы как-то подтянуть слабые показатели двухлитрового мотора.

Роботизированная коробка передач DSG с двойным выжимом сцепления - нет слов! Да наш автопром ушел от этих решений еще в 80-е годы, когда был прекращен выпуск "Москвича-2140". А вот деталь, которая, признаться, просто вывела нас из себя, - дополнительные подкрылки на арках задних колес Passat CC. Как оказалось, размер покрышек CC слишком велик (бессмысленная гонка за управляемостью), а по европейским законам колесо не может выступать за пределы арок даже на пару миллиметров. Неужели им там, в Европе, нечем больше заняться?

Теперь мы ясно видим, сколь серьезный кризис испытывает западная автопромышленность. В погоне за непонятными технологическими ухищрениями они позабыли, как должен ехать, выглядеть и пахнуть настоящий автомобиль. Сядьте в салон любой "Лады", понюхайте, послушайте, пощупайте. Прокатитесь с ветерком вокруг квартала. Наладьте все же "весло" стеклоподъемника, закройте окно, прокатитесь еще раз, без ветерка. Теперь вы понимаете - наше будущее в наших руках! Их будущее - в их руках. И хиромантия здесь ни при чем.
Павел АЛЕКСЕЕВ

Источник

Ни для кого не секрет, что к российским автомобилям автовладельцы и те, кто еще только собирается прибрести средство передвижения, относятся с недоверием. И это, мягко говоря. Почему же Россияне не хотят покупать российские авто? И почему все-таки покупают? Сколько ни говорят о российских автомобилях, а все разговоры сводятся одному: все плохо. Российский автопром давно стал объектом шуток, а как говорится, в каждой шутке есть доля шутки...


#2 Driver

Driver

    Добрый хомякопугатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6,039 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 13:42

Всяко Калина лучче!
Вы только посмотрите на этого уродца!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  112712.jpg   89.25К   206 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112713.jpg   44.38К   172 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112714.jpg   51.14К   151 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112715.jpg   57.42К   139 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112716.jpg   42.22К   132 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112717.jpg   54.62К   119 скачиваний
  • Прикрепленный файл  112718.jpg   22.25К   106 скачиваний


#3 aa_efimov

aa_efimov

    Пришедший

  • Жители HomeNet
  • 46 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 14:02

ну и что за глупая статья? какова цель этой бредятины? заняться больше не чем что ли?

#4 fanat

fanat

    Растаман

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,217 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 14:05

не понял о чем тема, до конца не дочитал хватило только слов "Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ" автор хоть читал че копипастил?

Сообщение отредактировал fanat: 11 June 2009 - 14:06


#5 3blpoK

3blpoK

    Житель

  • 3лоупотребляющие подписью
  • PipPipPipPipPip
  • 3,373 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 14:19

не понял о чем тема, до конца не дочитал хватило только слов "Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ" автор хоть читал че копипастил?

"Как ни старались немецкие инженеры, они не смогли отойти от устоявшейся схемы - четыре колеса, четыре двери, четыре цилиндра в двигателе"

#6 kvad

kvad

    Белый и Пушистый

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 13,246 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 14:29

не понял о чем тема, до конца не дочитал хватило только слов "Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ" автор хоть читал че копипастил?

эта статья читается в переносном смысле и с юмором biggrin.gif
единственное, что тема не в том разделе rolleyes.gif

#7 gansta

gansta

    Воене.

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,581 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 14:48

Все такие серьезные шописец. Надо было статью в юморе печатать, а то одаренные не догоняют.

до конца не дочитал хватило только слов "Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ"

А зря.

#8 dvdsib

dvdsib

    Прохожий

  • Жители HomeNet
  • Pip
  • 483 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 15:13

Почти в каждом абзаце свои перлы есть

При таком давлении на психику водителя совершено понятно, почему Passat снабжен исключительно автоматической коробкой передач. Это единственный способ развязать руки шоферу, чтобы он мог хотя бы печку правильно включить. Здесь речь уже не идет о том слиянии с машиной, которое ощущает владелец "Приоры" с механической коробкой и стильной, лаконичной панелью приборов.


А ведь автор наверняка думает что у него серьезная статья

Цитата(Alaska @ Jun 11 2009, 14:13) <{POST_SNAPBACK}>
Теперь мы ясно видим, сколь серьезный кризис испытывает западная автопромышленность. В погоне за непонятными технологическими ухищрениями они позабыли, как должен ехать, выглядеть и пахнуть настоящий автомобиль. Сядьте в салон любой "Лады", понюхайте, послушайте, пощупайте. Прокатитесь с ветерком вокруг квартала. Наладьте все же "весло" стеклоподъемника, закройте окно, прокатитесь еще раз, без ветерка. Теперь вы понимаете - наше будущее в наших руках! Их будущее - в их руках. И хиромантия здесь ни при чем.


#9 Driver

Driver

    Добрый хомякопугатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6,039 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 15:16

Если сразу в Юморе, то неинтересно будет.
Статья юморная, здесь смеяться надо! А вот эта тема создана без толики юмора, но все там ржут. Парадокс?

#10 Kazak

Kazak

    Местный

  • Жители HomeNet
  • PipPip
  • 727 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 18:25

че то я еще такой пассат не видел в живую. Классная тачка и в салоне шикарно! И статья прикольная. Мне про фары понравилось, что они на поворотах виляют )))

#11 Muskat

Muskat

    Ветеран форума ☭

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8,578 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 23:29

Какой-то древний баян..

#12 Driver

Driver

    Добрый хомякопугатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6,039 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 23:38

Мне про фары понравилось, что они на поворотах виляют )))

Это реальная фича. При повороте руля фары слегка поворачиваются в сторону поворота. (О как повернул!)
То, чем кичатся японцы, о чем русские даже не мечтают, немцы давно уже воплотили в своих машинах. Это даже не опшенс, оно просто есть и все.

#13 Kazak

Kazak

    Местный

  • Жители HomeNet
  • PipPip
  • 727 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 23:47

Это реальная фича. При повороте руля фары слегка поворачиваются в сторону поворота. (О как повернул!)
То, чем кичатся японцы, о чем русские даже не мечтают, немцы давно уже воплотили в своих машинах. Это даже не опшенс, оно просто есть и все.

Да я понмаю, просто они преподнесли это как недостаток, который они исправили намертво прикрутив отражатель )))

#14 Driver

Driver

    Добрый хомякопугатель

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6,039 сообщений

Отправлено 11 June 2009 - 23:49

Ну да, в тазике это - недостаток! Как часто видишь, что встречная машинка фарами моргает! Это у нее просто отражатель болтается. А машинка обязательно наша, родная. smile.gif

#15 IMPERIO

IMPERIO

    Пришедший

  • Жители
  • 57 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 00:23

А я почему вижу только иномарок с трясущими фарами, российскую ни разу. странно почему! да потому что просто надо нашу обосрать. Просто не надо сравнивать машину за 1500000 миллиона и 300000 тыс.  

#16 Semen27

Semen27

    Раздолбай

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPip
  • 2,004 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 02:15

А я почему вижу только иномарок с трясущими фарами, российскую ни разу. странно почему! да потому что просто надо нашу обосрать. Просто не надо сравнивать машину за 1500000 миллиона и 300000 тыс.  


готов поспорить с "афтарам" видел всякое, но чтоб у новенькой(с завода) японки и отражатель ходуном ходил-нонсенс! Но для наших авто это норма, примерно в 50%прихода заводских авто имеются недоработки именно по данному напрвалению. Хотя "недоработок" там вагон с телегой.

Сообщение отредактировал Semen27: 12 June 2009 - 02:16


#17 РЕКЛАМНЫЙ АГЕНТ

РЕКЛАМНЫЙ АГЕНТ

  • Жители HomeNet
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6,420 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 08:59

готов поспорить с "афтарам" видел всякое, но чтоб у новенькой(с завода) японки и отражатель ходуном ходил-нонсенс! Но для наших авто это норма, примерно в 50%прихода заводских авто имеются недоработки именно по данному напрвалению. Хотя "недоработок" там вагон с телегой.

biggrin.gif а что у новой Лады он прям сразу "ходит"? Тут дело скорее в дорогах, чем в машинах...наши дороги убивают почти любые крепления))

#18 Мамба

Мамба

    Местный

  • Жители HomeNet
  • PipPip
  • 522 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 09:10

Всяко Калина лучче!
Вы только посмотрите на этого уродца!

Ага, и стоить такая будет как лексус х_х

#19 Kazak

Kazak

    Местный

  • Жители HomeNet
  • PipPip
  • 727 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 10:28

А я почему вижу только иномарок с трясущими фарами, российскую ни разу. странно почему! да потому что просто надо нашу обосрать. Просто не надо сравнивать машину за 1500000 миллиона и 300000 тыс.  

А почему наши не делают дорогие машины? За 1млн.рублей к примеру, чтоб было возможно корректно сравнивать в одной ценовой категории. Люди готовы платить деньги за качественные автомобили. Но от российских производителей нет предложения автомобилей в ценовой категории около 1 млн руб.

#20 Barmaley1

Barmaley1

    Пришедший

  • Жители HomeNet
  • 56 сообщений

Отправлено 12 June 2009 - 14:18

От боярского! Лада Каналья объем тысяча чертей! crazy3.gif lol.gif




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных